实际上，曝小澎湃从去年下半年开始，曝小澎湃随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，曝小澎湃可以提供2,217间客舱。有一个变化是大家会更早预定船票，曝小澎湃我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，曝小澎湃黄瑞玲表示，曝小澎湃再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，曝小澎湃MSC地中海邮轮方面也明确表示，曝小澎湃将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。摘要：曝小澎湃作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，曝小澎湃MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

曝小澎湃但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，曝小澎湃曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，曝小澎湃能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，曝小澎湃另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，曝小澎湃其中前往香港的短途航线历时3天2晚，曝小澎湃将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。如果能取得成绩，曝小澎湃我认为就已经是很大的进步了。

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我认为，曝小澎湃大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。按照刷榜的成绩，曝小澎湃国内的模型早就超过了GPT-4了。